為了減少出門帶來的風險，不少市民還是選擇在網上下單買菜。記者從叮咚買菜獲悉，今年春節期間的訂單量大幅增加，僅大年三十的訂單量就比去年同期增長超過300%，預計從大年三十到年初六，訂單量會超過400萬單。客單價也相比平時高很多，基本客單價都在100多元。面對疫情，生鮮火了，零售做網絡營銷推廣更有這些機會。

無論是盒馬鮮生、叮咚買菜、蘇寧菜場還是每日優鮮，都卯足了勁來調度春節供應。蘇寧小店店面運營中心副總經理王琦在接受21Tech記者采訪時透露，春節期間蘇寧菜場買菜的訂單，是平時單量的三到五倍，在初三之后已經跟供應商、物流方面協商增派了人手。

不過，由于供應量緊張和人手不足，線上配送也出現明顯的運力不足。

從1月26日開始，盒馬鮮生在上海的配送也出現了滯后，需在每日0點下單預定當日的菜，同時提醒用戶去就近門店下單。每日優鮮僅提供24小時內下單發貨。對于生鮮平臺來說，如何穩定供應鏈，并滿足用戶的即時需求，已經是一場暗戰。

“凌晨起床搶冬瓜，還是秒殺，終于可以在家呆著不去菜場了。”1月28日凌晨，上海市民陳先生在朋友圈里發出了這條動態。在每日優鮮平臺上，會在凌晨不定時放出一兩種綠葉菜，全靠秒殺，3分鐘之內不結賬基本就搶空了。

對所有企業來說，接下來有更多的機會可以利用：

1、組織改革的機會

困境之下進行組織改革，有理由，有時機，也更加有利于激發生存欲，企業與企業之間很大的差異，多數源于組織關系的設計，從公司到自組織，從打工到創業，從內部模糊協調到阿米巴式內部市場化，不改，你怎么知道能做的更好呢。

當然，企業的組織改革一定會配套機制調整，我們想提的是，今天零售業的改革，一定要配套技術升級，就是改革的主體工具或經營技術一定要是領先的。在今天創業門檻大幅提升到情況下，啥都沒有，組織一般會死的比較快！

2、新基礎設施運用提升的機會

所有公司應該都很明白自己的弱點在哪里，最重要的是看你有沒有勇氣面對現實！而面對了，就必然需要用新技術新通道，這些都是老調重彈的話題，引爆了，企業可能就成了爆款。

對基礎設施的運用，行業當下有一種新本質病，你跟他說什么，他都一句話：不就用微信賣東西嗎，不就建個群互動一下嗎，不就做個APP嗎，不就......沒法好好聊天了！

過去，我們走的很快，走的很急，而此次疫情，讓我們有足夠的時間沉思、回望和規劃，不要讓這段時間變成煎熬，變成負累，而要變成升級，有人說這是中國社會的急剎車，我們更想表達，這是我們集體進修。

3、學習成長的機會

要創新，要生存，企業員工不能自困，學習成長一定是更好的選擇。組織進步不是一個人的事情，不是人力資源的事情，而是帶頭人的事情。

零售今天要再學什么？首先是行業知識內部轉化，認知不差，結果改善不了，這是當下很多企業的真實現狀。其次，大部分企業內部不乏牛人，行業資訊也足夠多，可能最重要的是提升內部能力均線。

對疫情，我們選擇相信，對未來，我們還是冷靜的樂觀，美好，需要我們更加努力的創造。

據了解，在春節期間調整運營時間的平臺還包括叮咚買菜、每日優鮮等。叮咚買菜平臺下單，基本要在五六個小時之后送貨。每日優鮮部分地區的配送時間和運費也做了調整。1月26日ー1月30日，華北區的營業時間調整為上午9:00-下午21:00，每日21點停止營業，21點后付款訂單默認將在第二天送達。1月23日ー1月30日，華北區的配送時效全部調整為2小時達；全場滿59元包郵，不滿包郵門檻運費調整至6元。

前述生鮮電商行業人士坦言，配送成本過高，也給用戶消費提高了門檻。在非常時期，平臺鼓勵線下購物，也是為了降低成本，這一點無可厚非。當資本紅利和模式紅利都不在的時候，平臺更需要理性去做運營獲取用戶，尤其是在生鮮的低價品類上盈利基本不可能，需要依靠高頻低調的商品，去帶動低頻高價商品的銷售?！凹兯榈氖卟似奉愘u再多也不可能盈利，必須要多品類布局，互相拉動才有可能盈利?！?/p>

面對疫情，生鮮火了，零售更有這些機會。但是，在疫情的陰影之下，生鮮電商平臺的努力值得鼓勵。也只有滿足了用戶需求，才能實現自我價值。