2月29日，安能物流舉行了首次全國線上招商會，所有人足不出戶，全國聯動線上招商。直播"云招商"算是物流業的創新嘗試，況且安能還打出了補貼2億元的口號，吸引了一大波人氣。

這是一場特殊的招商會。鏡頭這邊的主持人、企業負責人戴著口罩出鏡，另一頭，有意向加盟的用戶只需使用手機觀看，便可線上繳納定金，成功加盟。

在這次線上招商會上，安能的激勵措施可謂是放了大招的，具體包括：

加盟減免一級網點成功簽約加盟，加盟費減50%

定金抵扣線上付定金500元，抵加盟費5000元

超值返送系統首筆充值返20%-80%，最高可得8萬元

出貨折扣加盟即享出貨折扣（基準價7折起）

業務幫扶一對一管理支持，一站式專業扶植，提供免費培訓、市場維護及業務指導，保障創業回報

裝修補貼加盟享受VI裝修建設補貼（最高5萬元）

金融扶持公司金融低息貸款扶持（額度10-100萬元）

車輛支持公司提供車輛租賃、銷售集采等服務

安能如此下重手，一方面是因為疫情導致今年的招商必定受到影響，另一方面，也是希望能在當前情況下，盡快為快運復工搶占先機。

安能董事長王擁軍認為，新冠疫情對所有的企業是一個重大的坎，這是個靠心靈雞湯邁不過去的坎，而且對于中小企業打擊更大。

他表示，疫情后的復工目前屬于擠牙膏式的復工，再加上疫情在國外的持續，這次的疫情需要一個更長的時間來慢慢恢復。

前段時間，清華大學做了一個企業復工的訴求調研，物流企業的復工需求排在第一位。但同時相比快遞行業，快運的步伐顯然要緩慢一些。

截止2月21日，快運網絡基本復工40%，最近復工率達到50%—60%，而那些大票的專線市場、整車市場現在恢復還遠遠沒有到這樣的程度。

所以，可以看到整個市場的恢復是分階段的，預計物流整體的恢復可能要到3月底。這與此前《中物聯報物流園區復工復產情況和建議》披露的情況基本相同，目前整車運輸恢復率僅為20%左右，零擔運輸基本處于停業狀態。

然而，快運的復工率低，與之上游企業遲遲不復工很有關系。上游企業不復工，快運企業就沒有貨源，這些優惠和折扣究竟能有多大的實際效果，還是一個未知數。

王擁軍認為，新冠疫情導致生產效率和方式重大改變，將原本線下面對面營銷的方式轉變為大量運用線上的方式，依靠品牌和產品去獲取客戶，這是此次安能舉辦線上招商會的原因。

安能物流云招商直播2小時32萬人觀看，1486人加盟登記，如今貨量越來越往頭部企業聚集，行業競爭異常激烈，而資本的介入，加速了快運行業2020年洗牌，看來離下一個快運上市企業誕生不遠了。